Details
Rend le QuickJack compatible avec les motos jusqu’à 450 kg
- Plaque de roulement diamantée en aluminium 6061-T6 formée à froid et soudée par tigers.
- Anneaux d’arrimage très résistants
- Axe de support en acier robuste
- Collier de serrage rouge à finition Power-Coat avec rembourrage en caoutchouc durable (élévateur pour motos uniquement)
- Manivelle ergonomique pour sécuriser facilement les roues sans les endommager
Le kit d’adaptateur de levage pour moto QuickJack est doté d’une plateforme en aluminium 6061-T6 formée à froid et soudée à l’arc pour un design élégant qui offre également un maintien maximal de vos pneus. La pince de la roue avant, entièrement réglable, maintient le pneu en comprimant deux coussinets en caoutchouc épais, non abrasifs, résistants aux produits chimiques, qui n’endommageront jamais votre moto et ne se corroderont pas sous l’effet des intempéries, de l’humidité, des produits chimiques ou d’une utilisation intensive.
Avec une telle qualité, vous pouvez laver, détailler et entretenir votre vélo à l’intérieur comme à l’extérieur. Le kit d’adaptation se monte en quelques minutes à partir du lieu de stockage et se soulève en quelques secondes seulement. Vous êtes habitué à la commodité d’un élévateur de voiture que vous pouvez emmener partout, et maintenant vous pouvez obtenir la même portabilité avec votre moto.
QuickJack est fait pour voyager, il se range donc facilement dans le lit d’un pick-up ou d’un SUV.
Si vous possédez ou souhaitez posséder notre incroyable élévateur de voiture, vous n’avez pas besoin d’un élévateur de moto séparé pour hisser la base de votre moto en l’air. Grâce à QuickJack, l’installation d’un adaptateur portable pour moto se fait sans problème. Des essieux en acier trempé, simples et personnalisés, se verrouillent en toute sécurité sur les cadres QuickJack et fournissent un support à la plate-forme élévatrice, qui allie parfaitement durabilité et légèreté. Il suffit de deux minutes pour faire passer votre adaptateur QuickJack de l’état de rangement à l’état de marche, et il est tout aussi facile de faire glisser votre vélo sur les rampes à profil bas. Une fois que votre roue avant est verrouillée en place, des anneaux d’arrimage robustes sont fournis en standard pour accueillir la plupart des sangles à cliquet.
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